Wildberries запустил необычный эксперимент: доставку заказов через передвижной ПВЗ — автолавку, которая приезжает в глухие деревни по расписанию. Пока это пилот в одном округе Тверской области, но если получится — маркетплейс будет масштабировать идею дальше.
Как это работает
В Краснохолмском округе (Тверская область) автолавка курсирует между 12 населёнными пунктами два раза в неделю. Туда привезут заказы, выбранные как доставка курьером, и покупатели получат свои товары без стационарного ПВЗ.
Важный момент: это не замена обычной доставке, а именно выбор способа при оформлении заказа — селлер и покупатель выбирают «курьерская доставка», и товар приезжает в автолавку.
Почему это имеет смысл
В деревнях с населением в несколько сотен человек стационарный ПВЗ не окупится — нет смысла держать точку на три дня в неделю ради 10–15 заказов. Передвижной фургон решает эту проблему:
- Охватывает несколько деревень по маршруту
- Приезжает по графику, люди знают, когда забирать
- Для Wildberries — экономия на аренде стационарных точек
- Для селлеров — расширение рынка в удалённые регионы
Что это значит для селлера
Если пилот будет успешным и WB масштабирует формат:
Плюсы:
- Новая аудитория в малонаселённых регионах, куда логистика раньше если и доходила, то дольше
- Товары с хорошей маржей и низким весом (одежда, текстиль, электроника) получат доступ туда, где раньше покупали только онлайн с доставкой на дом
- Географическое расширение без дополнительных затрат со стороны селлера
Что учесть:
- Спрос в таких регионах обычно ниже, чем в городах
- Возвраты могут быть более сложными (автолавка приезжает раз в неделю)
- На старте это охватывает только пилотные регионы
Что делать
- Следите за новостями WB — когда автолавка появится в других регионах, будет информация
- Проверьте, есть ли ваши товары в спросе на селе — не все категории одинаково продаются в малых городах; посмотрите региональные данные в кабинете
- Не переживайте сейчас — это пилот в одном округе, массового расширения ещё нет
- Если WB расширит формат, учтите возвраты — они могут быть медленнее из-за графика автолавки
В итоге
Wildberries ищет способ охватить те регионы, где люди хотят покупать, но логистика была недорогой или неудобной. Это хороший знак развития рынка — маркетплейсы понимают, что экономика на доставке может быть ещё умнее. Для селлера это потенциально новый канал продаж, но сейчас это ещё экспериментальный формат.
В СоваСтат все эти регионы видны в аналитике — если вдруг появится новый трафик из Краснохолмского округа, вы сразу заметите изменение в источниках продаж и маржинальности по товарам.
